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中国自行车遭哄抢,订单排到明年是什么原因,自行车上市公司

  中国自行车遭哄抢订单排到明年相信大家已经注意到了,这个已经传到了股市中,今天股市中有两个自行车的股票上海凤凰、中路股份出现了涨停走势。

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  中国自行车遭哄抢,订单排到明年是因为现在新冠的影响而成为了国内最为喜欢的一种方式。全球范围内选择自行车出行和健身的人群大幅增长,加上部分国家政府的补贴与鼓励,中国自行车海外销量出现了激增。

  阿里国际站数据显示,中国第三季度自行车出口继续保持增长态势,自行车行业GMV(成交总额)连续6个月同比增速翻番,10月订单量更是比去年增长了220%。

  上海凤凰进出口有限公司业务总经理骆掠日前接受媒体采访时表示,4月国内订单激增,随着海外疫情的蔓延,6月份海外需求开始复苏。面对需求的持续增长,自行车生产厂商也做足了扩大产能的准备。9月底,上海凤凰发布公告称,公司共作价9.52亿元,购买天津爱赛克车业有限公司100%的股权、天津天任车料有限公司100%的股权,以及上海凤凰自行车有限公司49%的股权。交易完成后,爱赛克车业、天津天任、凤凰自行车将成为上市公司全资子公司。上海凤凰将借力天津两家自行车出口企业进军日本市场。

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  由于境外新冠反扑等原因,中国自行车在海外销售再度出现“爆单”,“目前我们的订单已经排到了明年7月,很多人担心拿不到货,现在都是直接下明年的订单。预计未来一年的订单量都不会缩减。”

  据易路达负责人李卿介绍,“我们自行车的订单量在6-9月相较去年增长了10倍,交易额是去年同期的13倍多,仅仅9月一个月就接到了700万元的订单,约2万辆自行车。”

  数据显示,四个月内中国激增了6万家自行车生产公司。其中,7月全国新增注册自行车生产企业18538家,8月至10月分别增加15540家、15730家、11024家。

  另一家自行车企业——易路达也面临着同样火热的海外市场,“我们自行车的订单量在6-9月相较去年增长了10倍,交易额是去年同期的13倍多,仅仅9月一个月就接到了700万元的订单,约2万辆自行车。”海外消费者已将本地自行车库存消化殆尽,而在生产端,海外大量工厂停工,零配件供给不足,于是海外进口商纷纷将目光投向了中国。

  作为自行车产销大国,中国生产了全球70%以上的自行车,拥有从零部件到组装整车的完整产业链,成熟的配套产业,稳定的技术工人,加上疫情后有序的复工复产,使得中国成为稳定全球自行车供应的“中流砥柱”。

  中国目前的自行车产能在7000-8000万辆,全球的产能在1.06亿辆,从过去几年看,中国出口自行车基本上稳定在5600到5900万辆之间。

  中国自行车协会数据显示,2019年自行车产量6500.2万辆,电动自行车产量为3609.3万辆。在2019中国自行车产业大会上,中国自行车协会理事长刘素文介绍,中国自行车、电助力自行车和电动自行车目前累计出口已超过10亿辆,进入全球160多个国家和地区。

  中国自行车遭哄抢,订单排到明年不仅仅是因为新冠。中国成功加入RCEP后,也有望对自行车出口形成利好。据Statista统计,亚太地区是全球最大电动自行车市场,占据全球94.39%市场份额。西部证券研究报告指出,RCEP有望进一步提升电动自行车需求。

  值得注意的是,未来几年,自行车尤其是电动自行车的国内需求也在稳步上升。2019年新国标开始实施后,对电动两轮车进行了重新强制分类,各地存量超标车型均需换成新国标车型,因此国内电动自行车市场受益于新车替换潮。此外,在共享电动自行车应用场景不断普及之下,共享出行龙头企业均准备展开新一轮市场争夺,这部分也将为国内电动自行车市场带来增量。外卖物流、同城配送等行业发展催化之下的即时配送人员增加,也将成为当下以及未来几年电动自行车需求的新增长点。关于自行车这一块之前共享单车概念股也是一个投资者一个爆点。

  上海凤凰

  上海凤凰企业(集团)股份有限公司(A股代码 600679;B股代码 900916)是金山区首家,也是目前唯一一家国有控股的上市公司,其前身系有近六十年恢宏发展历史、兼具全国自行车行业技术开发设计能力、先进生产制造能力和国际国内品牌市场占有率等领先地位的原凤凰股份有限公司,其生产销售的凤凰牌自行车系列产品,不仅远销欧美拉非等国际市场,更是国内家喻户晓的著名畅销产品。

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